編集:1999年3月23日
加古川駅は高架化が完了し、2004年12月19日から加古川線の電化営業が始まりました。
以前の木造駅舎は完全になくなって昔の面影はありません。古レールも撤去されてしまいました。
2004年12月22日:記
加古川市が発行している「広報かこがわ」の1998年12月号(特集 加古川駅)をもとに、古いレールを探しました。
古いレールは1番ホームの屋根を支えています。「珍品レール No.1 ~ 7」と題して製造国名・製造社名・製造年を記入したプラスチックの板がレールに張りつけてありますから、すぐにわかりますが、散在していますからホームの端から端まで歩かねばなりません。(6番は神戸寄りの跨線橋の階段を上がったところにあります。)写真をクリックすると、No.1のレールを表示します。
加古川駅は平成15年完成の予定で高架事業を進めており、すでに仮線の工事が始まっています。平成12年度には現在の駅舎が撤去されることになっていますので、そのときにはレールの支柱もなくなってしまうことでしょう。119年間活躍してきたレールの姿を見ることのできるのは1999年度中ということになります。
「トピックス/小さな旅」は、私(小田桐 一良)が巡り会った事柄をまとめたものです。
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